Pour accéder aux terminaux de Termont, les camionneurs doivent respecter un processus pré-établi, les rendez-vous doivent être pris en amont pour gagner en visibilité et permettre au terminal de fonctionner de manière optimal.
Les camionneurs doivent impérativement être munies de :
L'emplacement est indiqué sur le reçu émis à l'entrée du terminal (papier, app ou courriel)
Circuler sur le terminal en respectant la signalisation
Restez en sécurité dans votre camion
Une fois la transaction réalisée, continuez votre journée en toute sécurité
CHARIOTS ÉLÉVATEURS
Si vous devez sortir de votre camion, soyez vigilant aux mouvements des véhicules lourds dans la cour et ne vous placez jamais dans leurs angles morts. Si vous n'avez aucune raison de sortir de votre véhicule, vous devez rester à l'intérieur.
Si vous devez sortir de votre camion, soyez vigilant aux mouvements des véhicules lourds dans la cour et ne vous placez jamais dans leurs angles morts. Si vous n'avez aucune raison de sortir de votre véhicule, vous devez rester à l'intérieur.
1/ Être visible et derrière votre remorque pour assister au déchargement/chargement.
2/ Après chargement, sécuriser les broches de verrouillage à la sortie.
3/ Éviter de marcher ou conduire sur la voie des Transtainers.
4/ Ne pas marcher derrière les piles où circulent les Transtainers.
5/ Maintenir une distance sécuritaire lors de la manutention des conteneurs.
YARD PROCESSUS
Astuces
Profitez de quelques astuces pour le bon déroulement de votre passage sur le terminal. Si vous avez une question, ou besoin d'information supplémentaire n'hésitez pas à nous contacter !
Dans certaines situations, les conducteurs de camion ne peuvent pas utiliser le système de rendez-vous. Lorsque l'une des circonstances suivantes se présente, le conducteur doit s'arrêter au bâtiment de l'entrée principale du port et solliciter l'aide d'un employé de Termont Montréal inc.
Conducteur récupérant pour les inspections CEC de l'ASFC ou pour l'ACIA
Chargement de marchandise en vrac dans un conteneur d'exportation
Déchargement de marchandise d'un conteneur d'importation
Le conducteur possède une copie papier de la Libération Douanière. Les documents doivent être remis à un employé
Le conducteur introduit des marchandises dangereuses. Les documents doivent être remis à un employé
Le conducteur livre une cargaison "Hors Gabarit" (OOG) trop large pour les voies d'auto-portail
N'hesitez pas à nous contacter pour toutes demandes concernant le terminal, la logistique, les frais...